根据国家发展改革委、国土资源部、住建部、交通运输部、公安部等七部委联合印发的《关于加强城市停车设施建设的指导意见》(发改基础〔2015〕1788号)和《住房城乡建设部关于加强城市停车设施管理的通知》(建城〔2015〕141号)等文件要求，《正定县城停车设施专项规划（2020-2035）》规划方案已通过组织的专家会审查，为提高规划的科学性和民主性，建立公众参与机制，根据《中华人民共和国城乡规划法》和《河北省城乡规划条例》有关规定，现对规划进行公示，欢迎社会各界积极参与，提出宝贵意见和建议。

 

公示期限：2020年6月25日--2020年7月24日

反馈方式：电子邮件发至:zdghfj@163.com

咨询电话：0311-88790279

 

一、规划范围

规划范围：东至新元高速，南至河道大道，西京广高铁，北至环城快速路，总面积39平方公里，规划居住人口约33万人。

二、规划期限

规划近期至2025年，远期至2035年。

三、规划目标

近期目标：加强旅游专用停车位建设，确立交通需求管理的策略，科学推进城市停车设施规划建设与管理工作。

中期目标：重视停车结构优化，保障停车配建。通过保障配建车位的主体供给地位，优化泊位供给结构，调控停车供给总量，健全停车产业发展机制体制，全面开展停车信息化建设，建管并重引导居民形成良好的停车行为。

远期目标：注重停车产业发展，促进停车系统健康发展。通过对停车设施供需调控，完善城市停车信息化建设与停车产业市场化运作，实现城市动静交通的高质量发展。

四、停车分区

结合现状城市建设情况，将正定县城分为一类区、二类区。

一类区：严格控制区，为正定古城墙内。

片区适度减少停车需求，优化交通方式结构。重视基本车位问题；适度满足车辆使用调整建筑配建指标，同时做好旅游车辆与公共交通及慢行交通的衔接。通过适当调整停车收费标准，提高泊位利用效率，不断改善停车秩序与环境。

二类区：一般限制区，正定县城除正定古城墙内的其他区域。

片区适当增加停车供应，满足停车需求引导车主向外围迁移，以配建泊位建设为主导；停车收费执行低标准收费政策，建立基本的停车管理秩序。增加一类区周边的停车场布局，形成对进入一类区交通的截流；在古城墙入口处外围设置旅游专用停车场，限制车辆进入古城内部。

五、路外公共停车场规划

规划末期，共设置社会公共停车场62处（含现状14处），共计停车泊2.06万个。分为旅游专用停车泊位和为本地居民提供的停车泊位。

旅游专用停车场6处分别位于古城南关、东关和西关入口处，总停车位1.15万个；为本地居民服务的路外公共停车场56处，停车位共0.91万个。

古城内停车场保留和新建停车场建议规划为林荫停车场。

六、路内停车规划

规划期末，路边停车位为0.54万个。根据停车管理的需要，路侧停车场的设置应保证一定的规模，具体规模应结合道路的实际情况而定，并满足停车泊位设置准则的要求。

七、近期建设计划

正定县城公共停车场近期建设须立足于现状停车问题，着重解决目前已经出现或即将出现的问题，重点缓解停车供求矛盾突出区域如旅游景点、商业区、大型居住区等的停车问题。明确停车设施近期建设计划。